3 ফেজ ইন্ডাকশন মোটর নির্মাতা ভারতের পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ

11 এপ্রিল 2022

3 ফেজ ইন্ডাকশন মোটর নির্মাতা ভারতের পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ

3 ফেজ ইন্ডাকশন মোটর নির্মাতা ভারতের পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ
স্থিতিশীল নিশ্চিত করতে আমরা ডাই-কাস্টিং প্রযুক্তি ব্যবহার করি। ৩ ফেজ এসি ইন্ডাকশন মোটর উচ্চ মানের ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি। অপ্টিমাইজ করা নির্মাণ নকশার সাথে, তারা কাঠামোর দৃঢ়তা এবং তীব্রতার প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করতে পারে। স্টেটর কোর এবং রটারে সিলিকন স্টিল প্লেট ব্যবহার করা হয়। কোর, এটির পৃষ্ঠে ভাল নিরোধক রয়েছে, কম ক্ষতি যা উচ্চতর দক্ষতা নিশ্চিত করে৷ উচ্চ মানের নিরোধক উপাদান নিখুঁত নিরোধক সিস্টেমকে একত্রিত করে যা সম্পূর্ণরূপে ক্লিয়ারেন্স ছাড়াই নিরোধক করে তোলে, ঘুরার প্রান্তের উচ্চ দৃঢ়তা, এটি সুইচিং এবং বিপরীত তীব্রতা সহ্য করতে পারে, F বর্গ নিরোধক উচ্চ তাপ স্থায়িত্ব এবং দীর্ঘ জীবন সঙ্গে মোটর তোলে.

ভারবহন এবং মোটর নির্মাণের নকশা মোটর প্রকার, মোটরের উপর বল, গতি, লুব্রিকেটের ধরন, বিয়ারিং সহ, তেল সমুদ্রের নকশা এবং লুব্রিকেন্ট ইত্যাদির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এতে বিশ্বাসযোগ্য কর্মক্ষমতা এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা রয়েছে।3 ফেজ ইন্ডাকশন মোটর নির্মাতা ভারতের পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ।250 এবং নীচের ফ্রেমের আকারের জন্য, আমরা সাধারণত বন্ধ বিয়ারিং ব্যবহার করি; 250-এর উপরে ফ্রেমের আকার আমরা ওপেন টাইপ ব্যবহার করি৷ বিয়ারিং৷ রিগ্রেসিং চালানোর সময় করা যেতে পারে৷ নিখুঁত প্রাইমার মোটরগুলির ভাল চেহারা এবং মোটরগুলি টেকসই নিশ্চিত করে৷ আমরা এটিও করতে পারি৷ বিশেষ জারা সুরক্ষা আবরণ ব্যবহার করুন.

মোটর ফ্রেমের আকার 60mm/70mm/80mm/90mm/104mm
মোটর টাইপ ইন্ডাকশন মোটর/রিভার্সিবল মোটর/টর্ক মোটর/স্পিড কন্ট্রোল মোটর/ড্যাম্পিং মোটর/ব্রেক মোটর
Output Power 6w/10w/15w/20w/25w/40w/60w/90w/120w/140w/180w/250w or customized
আউটপুট শ্যাফ্ট 6mm/8mm/10mm/12mm/15mm, বৃত্তাকার খাদ/D-cut shaft/key-way shaft বা কাস্টমাইজড
ভোল্টেজ টাইপ একক ফেজ 110V 4P
একক ফেজ 220V 4P
তিন ফেজ 220V 4P
তিন ফেজ 380V 4P
ফ্রিকোয়েন্সি 50Hz/60Hz
আনুষাঙ্গিক টার্মিনাল বক্স/ফ্যান/থার্মাল প্রোটেক্টর/ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ব্রেক
গিয়ারবক্স ফ্রেমের আকার 60mm/70mm/80mm/90mm/104mm
গিয়ার অনুপাত 3-200k

প্রস্তুতকারক-Y2-100L1-4

প্রস্তুতকারক-Y2-132S-4

আরও পড়ুন

আমাদের কোম্পানী আজীবন অর্থপ্রদানের পরিষেবা প্রয়োগ করে যদি ওয়ারেন্টি সময়ের পরে ত্রুটি দেখা দেয়, আমরা ব্যয় মূল্যে প্রয়োজনীয় সহজ-পরিধান যন্ত্রাংশ এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সরবরাহ করব। বিক্রয়ের পরে- পরিষেবা কর্মীরা অনিয়মিতভাবে ব্যবহারকারীকে কল ব্যাক করবে।
মোটর টাইপ ইন্ডাকশন মোটর
আউটপুট পাওয়ার 100W / 200W / 400W / 750W / 1500W / 2200W / 3700W (কাস্টমাইজ করা যেতে পারে)
আউটপুট শ্যাফ্ট 18 মিমি / 22 মিমি / 28 মিমি / 32 মিমি / 40 মিমি / 50 মিমি; রাউন্ড শ্যাফট, ডি-কাট শ্যাফট, কী-ওয়ে শ্যাফট (কাস্টমাইজ করা যায়)
ভোল্টেজ প্রকার একক ফেজ 110V50/60Hz, 220V/50/60Hz; তিন ফেজ 220-240/380-415V, 50/60Hz
আনুষাঙ্গিক বৈদ্যুতিক ব্রেক / ফ্যান / টার্মিনাল বক্স
গিয়ার অনুপাত 3K-1800K
YE2 সিরিজের উচ্চ দক্ষতার তিন ফেজ ইন্ডাকশন মোটরগুলি GB/T11707 অনুযায়ী উত্পাদিত হয়, দক্ষতা GB18613-এর শ্রেণী III-তে পৌঁছে, যা IEC2-60034-এর IE30-এর সমান।

এটি উচ্চ দক্ষতা, নতুন প্রযুক্তি এবং নতুন উপকরণের শক্তি সঞ্চয়, ভাল নিরাপদ নির্ভরযোগ্যতার এফ ক্লাস নিরোধক। এবং ব্যাপকভাবে মেশিন, ফ্যান, পাম্প, কম্প্রেসার, খনি, নির্মাণ ইত্যাদির জন্য ব্যবহৃত হয়।
ইন্ডাকশন মোটরগুলির মৌলিক নকশা গত বছরগুলিতে পরিবর্তিত হয়নি, সর্বশেষ এবং ভাল নিরোধক উপকরণ, ডিজাইনের জন্য প্রাক-সিমুলেশন, ডিজাইনে কম্পিউটার অপ্টিমাইজেশন কৌশল এবং স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন ডিভাইস ব্যবহার করার ফলে প্রতি কিলোওয়াট কম খরচে মোটর, গরম হ্রাস এবং ছোট শারীরিক আকার। ফিজিক্যাল ডাইমেনশন এবং ফ্রেমের আকারের আন্তর্জাতিক মানগুলির কারণে বেশিরভাগ নির্মাতার মোটরগুলি শারীরিকভাবে বিনিময়যোগ্য এবং তাদের কার্যক্ষমতার বৈশিষ্ট্যগুলি একই রকম, মাল্টিফেজ কয়েলগুলির মাত্রা এবং বৈদ্যুতিক বন্টন চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘনত্বের উপর প্রভাব ফেলছে, কারণ প্রতিটি বিন্দুতে চৌম্বকীয় প্রবাহ পরিমাপ করতে অসুবিধা হয়। মেশিনের কম্পিউটার সিমুলেশনগুলি মেশিন ডিজাইনে সাহায্য করে প্রদর্শন করতে এবং ম্যাগনেটিক ফ্লাক্স ডিস্ট্রিবিউশনে সমন্বয় করতে। থ্রি-ফেজ এবং সিক্স-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক মডেলগুলি সসীম উপাদান পদ্ধতি ভিত্তিক সফ্টওয়্যার-টুল কম্পিউটার সলিউশন (COMSOL) মাল্টিফিজিক্সে দ্বি-মাত্রায় তৈরি করা হয়েছে।

কাগজটি ছয়-ফেজ ইন্ডাকশন মেশিনে পরিস্থিতি বিশ্লেষণের সাথে সম্পর্কিত। এই উদ্দেশ্যে, স্থান ভেক্টর পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়। এটি দেখানো হয়েছে যে উচ্চতর স্থানের সুরেলা তরঙ্গ বর্তমান স্তর, ফ্লাক্স ঘনত্ব এবং স্টেটর জোয়ালের ফ্লাক্স বিবেচনা করতে হবে বিশেষ করে যখন স্টেটর ভারসাম্যহীন ভোল্টেজ দ্বারা খাওয়ানো হয়। ছয়-ফেজ ইন্ডাকশন মেশিনের সমীকরণগুলি উদ্ভূত হয় এবং তাত্ক্ষণিক মানগুলির প্রতিসম উপাদান এবং বায়ু ফাঁকে ক্ষেত্রের স্থানিক হারমোনিক্সের গ্রুপগুলির মধ্যে সম্পর্ক দেখানো হয়। এছাড়াও গাণিতিক বিশ্লেষণ থেকে ফলাফলের পরীক্ষামূলক যাচাইকরণ এই কাগজে উপস্থাপন করা হয়েছে। পরিমাপের মানগুলিকে সংখ্যাসূচক সিমুলেশনগুলির সাথে তুলনা করা হয়।

এই কাগজে, Toyota Prius 2010 অভ্যন্তরীণ স্থায়ী চুম্বক (IPM) মেশিনের উপর ভিত্তি করে দুটি দ্বৈত তিন-ফেজ উইন্ডিং কনফিগারেশন তুলনা করা হয়েছে। এটি পাওয়া গেছে যে একক-স্তর ফুল-পিচড (SF) উইন্ডিংগুলির সাথে ওয়াইন্ডিং কনফিগারেশন গড় ঘূর্ণন সঁচারক বলকে উন্নত করতে পারে এবং ধ্রুবক ঘূর্ণন সঁচারক বল পরিসরে ঘূর্ণন সঁচারক বল কমাতে পারে। ডাবল-লেয়ার শর্ট-পিচ (ডিএস) উইন্ডিং সহ ওয়াইন্ডিং কনফিগারেশনে একটি ধ্রুবক পাওয়ার রেঞ্জে আরও ভাল টর্ক পারফরম্যান্স রয়েছে। 3 ফেজ ইন্ডাকশন মোটর নির্মাতা ভারতের পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ।দুটি উইন্ডিং কনফিগারেশনের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পারফরম্যান্স যখন একটি উইন্ডিং সেট উত্তেজিত হয় এবং অন্যটি ওপেন সার্কিট হয় তখনও তুলনা করা হয়। ডিএস উইন্ডিং কনফিগারেশন এই অবস্থার অধীনে অনেক ভালো কর্মক্ষমতা দেখায়। সামগ্রিকভাবে, বৈদ্যুতিক যানবাহনে ডুয়াল থ্রি-ফেজ আইপিএম মেশিনের জন্য ডিএস উইন্ডিং সহ ডুয়াল থ্রি-ফেজ উইন্ডিং কনফিগারেশন পছন্দ করা হয়। একটি Toyota Prius 2010 IPM মেশিন DS windings দিয়ে সজ্জিত এই কাগজে উপস্থাপিত বিশ্লেষণগুলি যাচাই করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল৷

ধরে নিচ্ছি যে আপনি 50Hz থেকে 60Hz, 50Hz 60Hz কনভার্টার পর্যন্ত উচ্চ গতিতে রটারে যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য এবং কেন্দ্রাতিগ শক্তি পরীক্ষা করেছেন এবং সেগুলি ঠিক আছে, তাহলে আপনাকে বিবেচনা করতে হবে যে মেশিনে ফ্লাক্স অনুপাতের অনুপাতের দ্বারা নিচে যাবে। 60Hz ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি। এছাড়াও ইনডাক্ট্যান্স বাড়বে, তাই লক করা amps ডাউন হবে, লকড রটার টর্ক ডাউন হবে, পাওয়ার ফ্যাক্টর পরিবর্তন হবে এবং দক্ষতা পরিবর্তন হবে। কোন লোড amps কমবে না. আপনি যদি বৈদ্যুতিক নকশা পরিবর্তন করতে চান যাতে এটি 50Hz এর মতো ছিল তবে আপনাকে মোটরের বাঁকের সংখ্যা বাড়াতে হবে, তবে আপনি কী করছেন তা আপনাকে জানতে হবে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস গতির পরিবর্তন ছাড়া মোটর মেশিন, অন্যান্য অনেক পরামিতি পরিবর্তন হবে। এতে মোটরের কার্যকরী ফেজ প্রতিবন্ধকতা, কারেন্ট/ভোল্টেজ লেভেল ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকবে। এছাড়াও, অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে টর্ক-স্পিড কার্ভ এবং সংশ্লিষ্ট দক্ষতাগুলি 60Hz থেকে 50Hz ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তনের দ্বারা প্রভাবিত হবে।
মেন্টর গ্রাফিক্স এবং লুমেরিক্যাল ফটোনিক ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট ডিজাইনারদের একটি সমন্বিত টুল প্ল্যাটফর্ম অফার করছে যেখানে লুমেরিক্যাল ইন্টারকানেক্ট Pyxis Schematic-এর সাথে একীভূত। ইন্টারকানেক্ট হল ফটোনিক ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট ডিজাইন, সিমুলেট এবং বিশ্লেষণের জন্য একটি ফটোনিক ইন্টিগ্রেটেড সার্কিট ডিজাইন সফটওয়্যার।

Pyxis Schematic EDA টুল ভিএলএসআই ইঞ্জিনিয়ারদের ক্যাপচার, সিমুলেশন কন্ট্রোল এবং এনালগ, RF এবং মিশ্র-সংকেত ডিজাইনের জন্য ফলাফল দেখতে ডিজাইন করতে সাহায্য করে।

ডিজাইনাররা এখন ফটোনিক ডিজাইন এবং টেস্টবেঞ্চ ক্যাপচার করতে পারে, ক্ষণস্থায়ী এবং ফ্রিকোয়েন্সি বিশ্লেষণের জন্য অপটিক্যাল সিমুলেশন প্যারামিটার সেট আপ করতে পারে, সিমুলেশন করতে পারে এবং পিক্সিস স্কিম্যাটিক সিমুলেশন ককপিট থেকে ইন্টারেক্টিভভাবে ফলাফল দেখতে পারে। এটি উচ্চ-ক্ষমতা Ezwav ওয়েভফর্ম ভিউয়ারে বিদ্যমান ইন্টিগ্রেশনকেও লাভ করে যা অপটিক্যাল সিমুলেশন ফলাফল প্রক্রিয়াকরণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

স্কিম্যাটিক-চালিত লেআউট সহ Pyxis ইমপ্লিমেন্ট নামে আরেকটি টুল প্রকৌশলীদেরকে রেডিয়াল এবং অ্যাডিয়াব্যাটিক বাঁকগুলির পাশাপাশি এস-বেন্ড সমর্থন সহ সংযোগ-চালিত ওয়েভগাইড রাউটিং ব্যবহার করে ফটোনিক পিসিসেলগুলিকে দ্রুত স্থাপন এবং একত্রিত করতে সহায়তা করে।

আমরা পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টর এবং আইসিগুলির সম্পূর্ণ রেঞ্জ অফার করি যার মধ্যে রয়েছে আলাদা IGBT এবং পাওয়ার MOSFET এর পাশাপাশি পাওয়ার মডিউল এবং ইন্টেলিজেন্ট পাওয়ার মডিউল (IPM), হাই-ভোল্টেজ গেট ড্রাইভার এবং শক্তিশালী STM32 মাইক্রোকন্ট্রোলার উচ্চ-দক্ষতা পরিবর্তনশীল-ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (VFD) বাস্তবায়নের জন্য ) মোটর নিয়ন্ত্রণ।

ডিজাইন চক্রকে কমাতে এবং সহজ করতে, আমরা হার্ডওয়্যার, মূল্যায়ন বোর্ড এবং রেফারেন্স ডিজাইনের পাশাপাশি ফার্মওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার লাইব্রেরির একটি সম্পূর্ণ ইকোসিস্টেম অফার করি।

স্টপার রোবোটিক FL-04 DNCB-40-200-PPV-A 532744 W236 1 Ea FESTO
বৈদ্যুতিক মোটর 0.37 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 পোল, ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট করা 1LA7073-4AB11 4 Pcs সিমেন্স
বৈদ্যুতিক মোটর 0.18 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 পোল, ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট করা 1LA7063-4AB11 4 Pcs সিমেন্স
বৈদ্যুতিক মোটর 0.75 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 পোল, ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট করা 1LA7083-4AA11 4 Pcs সিমেন্স
বৈদ্যুতিক মোটর 1.1 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 পোল, ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট করা 1LA7090-4AA11 4 Pcs সিমেন্স
বৈদ্যুতিক মোটর 1.5 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 পোল, ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট করা 1 Pcs সিমেন্স
বৈদ্যুতিক মোটর 3 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 পোল, ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট করা EM100LB-4 3 Pcs ইলেকট্রিম
মোটর 90W 3Ø 4 পোল বোতল স্টিকার M-51K90U-SF 3 Pcs Peeimoger
মোটর 150W 3Ø 4 পোল বোতল স্টিকার M-51K150U-SF 3 Pcs Peeimoger
মোটর 1 ফেজ 4P 60ওয়াট, 220V M-51K60U-CFV 3 Pcs Peeimoger
মোটর 1,5 Kw 1420RPM 380V 3Ø 7983 1 Pcs ABB
I/O IP65R424E11493/24 VDC 1 Pcs Rexroth
Selenoid 43004541,24VDC 10 Pcs MPM
Selenoid 43004166,24VDC 10 Pcs MPM
লিমিট সুইচ HL-5300, 250 VAC 5A, 125 VDC 0.4 A, 250 VDC 0.2 A 5 Pcs Omron
লিমিট সুইচ WLNJ 2A/250VAC 5 Pcs Omron
পাওয়ার সাপ্লাই S8FS-C10024J ইনপুট 200-240 VAC, আউটপুট 24 VDC 4.5A 5 Pcs Omron
পাওয়ার সাপ্লাই S8JX-05024CD ইনপুট 200-240 VAC, আউটপুট 24 VDC 2.1A 5 Pcs Omron
পাওয়ার সাপ্লাই SPB-240-24, ইনপুট 100-240 VAC 3.8 A, আউটপুট 24 VDC 10A 5 Pcs Autonics
পাওয়ার সাপ্লাই S8VS-06024 ইনপুট 100-240 VAC 1.7A, আউটপুট 24 VDC 2.5A 5 Pcs Omron
চাপ নির্দেশক/সুইচ Ettore Cella Spa SN: 712159 15 Pcs Cella
প্রেসার সুইচ PCS2MG, ইলেক রেটিং 5A-220V 15 Pcs Cella
প্রেসার সুইচ PCS2MG, ইলেক রেটিং 5A-220V 15 Pcs Cella
Profi বাস RMV04-DP 32, 24 VDC 5 Pcs Rexroth
RCCB ACTi9 16A, 2P, 30mA 3 Pcs Schneider
RCCB ACTi9 20A, 2P, 30mA 3 Pcs Schneider
রিলে MY2 24 VDC 5A, 8 পিন 3 প্যাক ওমরন
রিলে MY4N 24 VDC 5A, 14 পিন 3 প্যাক ওমরন
রিলে MY4N 220 VAC 5A, 14 পিন 3 প্যাক ওমরন
রিলে MY2 220 VAC 5A, 8 পিন 3 প্যাক ওমরন
Selenoid MSFW-230-50/60, 220/230VAC, 9/7VA IP00/65 10 Pcs Festo
সেলেনয়েড আইডি নং 9710000 10 পিসি নরগ্রেন
সেলেনয়েড জুকোম্যাটিক টাইপ 551A001MS 10 Pcs Asco
Selenoid M281547 10 Pcs Asco
সেলেনয়েড আইডি নং 2623077 10 পিসি নরগ্রেন
সেলেনয়েড আইডি নং 3036,24 ভিডিসি, 1.6 ওয়াট 10 পিসি নরগ্রেন
Selenoid 2623077-3032-02400, 5/2 উপায়, 24VDC 10 Pcs Herion
Selenoid 24VDC 10 Pcs Asco
Selenoid MPM 43004541 20 Pcs Asco
Selenoid MPM 43004166 20 Pcs Asco
Selenoid 0820055051, 24VDC, C 1.2 (0.35 W) 20 Pcs Rexroth
Selenoid 2623077-3032-02400,24VDC 5 Pcs Herion
সেন্সর ক্যাপাসিটিফ CR30-15DN 24 VDC 5 Pcs অটোনিক্স

একটি 3-ফেজ এসি ইন্ডাকশন মোটরে, তিনটি স্টেটর উইন্ডিং থাকে, প্রতিটি সাধারণত দুটি অর্ধাংশে থাকে, রটর উইন্ডিং শেষ রিং দ্বারা শর্ট সার্কিট করা হয়। কারেন্ট স্টেটরের বিপরীত দিকের কয়েলগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে একটি দ্বি-মেরু ইলেক্ট্রোম্যাগনেট প্রতিষ্ঠিত হয়, একটি দ্বি-মেরু মোটর তৈরি করে। পর্যায়ক্রমে প্রতিটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটে একটি ফেজ প্রয়োগ করা ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে যা রটারটি সরানো শুরু করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী।

আরও বেশি ঘুরলে মোটরটিতে আরও খুঁটি তৈরি হতে পারে, আরও জটিল নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন কিন্তু রটারের অবস্থান নির্ধারণে আরও নির্ভুলতা। উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির মোটর ড্রাইভের জন্য প্রয়োজনীয় টর্ক এবং প্রতিক্রিয়াশীলতার জন্য একটি চার-মেরু মোটরকে সর্বোত্তম হিসাবে বিবেচনা করা হয়। কিন্তু উচ্চতর মেরু গণনা শুধুমাত্র আরো পরিশীলিত নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পের মাধ্যমে সম্ভব।

সাধারণ ড্রাইভে তিনটি অর্ধ-সেতু রয়েছে, প্রতিটি স্টেটরে একটি সাইন-ওয়েভ ভোল্টেজ সরবরাহ করে। এটি উচ্চ-ভোল্টেজ গেট ড্রাইভারের সাথে পাওয়ার এমওএসএফইটি বা আইজিবিটি ব্যবহার করে, বা পাওয়ার মডিউল যা তিনটি অর্ধ-ব্রিজ এবং সম্পর্কিত গেট ড্রাইভকে একত্রিত করে। এগুলি স্কেলার অ্যালগরিদম ব্যবহার করতে পারে যা পর্যায়গুলির ফ্রিকোয়েন্সি বা ভোল্ট/হার্টজ নির্ধারণ করতে ভোল্টেজের তারতম্য করে। আরও পরিশীলিত অ্যালগরিদম যেমন ভেক্টর কন্ট্রোল বা ফিল্ড-ওরিয়েন্টেড কন্ট্রোল (এফওসি) হাই-এন্ড মোটরগুলিতে একাধিক পর্যায়ের ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয় এখন তিন-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের পরিসর জুড়ে ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়।

পলিফেজ মোটর সাধারণত একাধিক খুঁটি ব্যবহার করে তিন-ফেজ মোটরকে কভার করে।

একটি সফ্ট-স্টার্ট কন্ট্রোলার থ্রি-ফেজ এসি ইন্ডাকশন মোটরগুলিতে ব্যবহৃত হয় যাতে সেল্ফ-স্টার্টিং মোটরের লোড এবং স্টার্ট-আপের সময় মোটরের বর্তমান উত্থান কম হয়। এটি মোটর এবং শ্যাফ্টের যান্ত্রিক চাপ কমায়, সেইসাথে সংযুক্ত পাওয়ার তার এবং বৈদ্যুতিক বিতরণ নেটওয়ার্কের ইলেক্ট্রোডাইনামিক স্ট্রেস সিস্টেমের আয়ুষ্কাল বাড়ায়।

ইন্ডাকশন মোটরগুলিতে অপারেশনাল কারেন্টের সাত থেকে দশ গুণ ইনরাশ স্রোত থাকতে পারে। স্টার্টিং টর্ক 3 গুণ বেশি হতে পারে প্রারম্ভিক অবস্থা কাটিয়ে উঠতে, যা মোটরের উপাদানগুলিতে যান্ত্রিক চাপ সৃষ্টি করে। তাই ইলেকট্রনিক সফট স্টার্টাররা ইন্ডাকশন মোটর তার সিঙ্ক্রোনাস গতিতে না পৌঁছানো পর্যন্ত অস্থায়ীভাবে ভোল্টেজ বা কারেন্ট ইনপুট কমিয়ে টর্ক কমাতে একটি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহার করে।

একটি ডিজিটাল সফ্ট-স্টার্টার কন্ট্রোলার স্টার্ট-আপের সময় ক্রমাগত ভোল্টেজ নিরীক্ষণ করে, একটি মসৃণ ত্বরণ এবং গতি নিয়ন্ত্রণ প্রদান করতে মোটরের লোডের সাথে সামঞ্জস্য করে। এটি প্রায়শই সংযুক্ত সিলিকন-নিয়ন্ত্রিত রেকটিফায়ার (থাইরিস্টর) দ্বারা করা হয় যা সর্বোত্তম নিয়ন্ত্রণ দেওয়ার জন্য প্রতিটি ফেজ আলাদাভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।3 ফেজ ইন্ডাকশন মোটর নির্মাতা ভারতের পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ।একটি 3-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের রটারে উত্পন্ন টর্ক প্রতিটি স্টেটর পোল, রটার কারেন্ট এবং রটারের পাওয়ার ফ্যাক্টর দ্বারা উত্পন্ন প্রবাহের সমানুপাতিক। ডাইরেক্ট টর্ক কন্ট্রোল (ডিটিসি) একটি কৌশল যা পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভে ব্যবহৃত হয়। এটি মোটরের ভোল্টেজ এবং বর্তমান থেকে চৌম্বকীয় প্রবাহের অনুমান থেকে আসে। ঘূর্ণন সঁচারক বল নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এটি একটি রেফারেন্স মানের সাথে তুলনা করা হয়।

এটি ফ্লাক্স এবং টর্ককে রেফারেন্স পরিবর্তন করে দ্রুত পরিবর্তন করার অনুমতি দেয়, মোটরকে আরও দক্ষ করে তোলে এবং শুধুমাত্র সঠিক কারেন্ট ব্যবহার করা হয় বলে পাওয়ার লস কমায়। এটি রটার ওভারশুটিং এড়ায়, মোটরের উপর আরও সঠিক নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়।

একটি 3-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের রটারে উত্পন্ন টর্ক প্রতিটি স্টেটর পোল, রটার কারেন্ট এবং রটারের পাওয়ার ফ্যাক্টর দ্বারা উত্পন্ন প্রবাহের সমানুপাতিক। ডাইরেক্ট টর্ক কন্ট্রোল (ডিটিসি) একটি কৌশল যা পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভে ব্যবহৃত হয়। এটি মোটরের ভোল্টেজ এবং বর্তমান থেকে চৌম্বকীয় প্রবাহের অনুমান থেকে আসে। ঘূর্ণন সঁচারক বল নিয়ন্ত্রণ করার জন্য এটি একটি রেফারেন্স মানের সাথে তুলনা করা হয়।

এই প্রকল্পটি একটি ইন্ডাকশন মোটর ড্রাইভের জন্য পরিবর্তনশীল গতি, পরিবর্তনশীল ভোল্টেজের একটি সিমুলেশন মডেল তৈরিতে ফোকাস করবে। এই সিস্টেমের প্রধান উপাদান একটি 3-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর (DL 1021) এবং একটি 3-ফেজ ABB ইনভার্টার (ACS 550-01-08A8-4) নিয়ে গঠিত। প্রকৃত 3-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর (DL 1021) এর উপর ভিত্তি করে, R1, X1, R2, X2 এবং Xm-এর মতো প্যারামিটারগুলি নির্দিষ্ট পরীক্ষাগুলি ব্যবহার করে সংজ্ঞায়িত করা হয় যা খোলা এবং শর্ট সার্কিট পরীক্ষা। গাণিতিক সমীকরণ এবং MATLAB সিমুলেশন ব্যবহার করে, অন্যান্য প্যারামিটার যেমন স্টার্টিং কারেন্ট, সর্বোচ্চ টর্ক এবং রেট করা টর্কও সংজ্ঞায়িত করা হবে। পরিবর্তনশীল ভোল্টেজ পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি (VVVF) এর জন্য, ABB বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল একটি প্রধান ভূমিকা পালন করবে। বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বিভাগ মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ভোল্টেজ স্তর, ফ্রিকোয়েন্সি স্তর এবং একটি মোটর প্রাপ্ত বর্তমান স্তর নির্ধারণ করে। সুতরাং, বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল বিভাগ একটি ABB বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার ধারণার অধ্যয়ন এবং পরামিতি সেটিং এর উপর ফোকাস করবে। অবশেষে, এই প্রকল্পটি পরিবর্তনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার একটি সাধারণ ম্যানুয়াল তৈরি করবে।

রটারের গুণমান এবং নান্দনিক চেহারা।