থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর হল একটি এসি মোটর যেখানে স্টেটর ওয়াইন্ডিং দ্বারা গঠিত ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র রটার উইন্ডিং-এ প্রবর্তিত কারেন্টের চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে যোগাযোগ করে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক তৈরি করে যাতে রটারটিকে ঘোরানো যায়। এটি এক ধরনের ইন্ডাকশন মোটর।
তিন-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের কাজের নীতি:
একটি থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর মডেলের স্টেটর স্লটে থ্রি-ফেজ সিমেট্রিক উইন্ডিং এম্বেড করা থাকে এবং গাইড বার রটার স্লটে স্থাপন করা হয়। সমস্ত গাইড বারের দুটি প্রান্ত যথাক্রমে দুটি শর্ট-সার্কিট রিং সহ শর্ট-সার্কিট করে একটি বন্ধ রটার উইন্ডিং তৈরি করে।
যদি রটারের গতি শুরুতে শূন্য হয়, তাহলে রটার বারটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রকে কাটলে প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল e2 উৎপন্ন করবে। যেহেতু রটার বারটি শর্ট-সার্কিটেড, তাই রটার কন্ডাকটরে একটি শর্ট-সার্কিট কারেন্ট i2 প্রদর্শিত হবে। ডান হাতের নিয়ম অনুসারে: এন পোলের নীচে রটার কন্ডাকটরে প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ শক্তির দিক এবং কারেন্টের সক্রিয় উপাদানের দিক কাগজে প্রবেশ করে; এস পোলের নীচে, এটি কাগজের বাইরে প্রবাহিত হয়। রটার কারেন্ট i2 এয়ার গ্যাপ ম্যাগনেটিক ফিল্ডের সাথে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স তৈরি করতে ইন্টারঅ্যাক্ট করে, যার দিক বাম হাতের নিয়ম দ্বারা নির্ধারিত হয়। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল দ্বারা উৎপন্ন টর্ককে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক বলে। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্কের ক্রিয়ায়, রটারটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের দিকে ঘুরবে।
যেহেতু ইলেক্ট্রোমোটিভ ফোর্স এবং রটার সাইডে কারেন্ট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশন দ্বারা উত্পন্ন হয়, এই ধরনের মোটরকে ইন্ডাকশন মোটর বলা হয়। উপরন্তু, যদি রটারের গতি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের সিঙ্ক্রোনাস গতির সমান হয়, তাহলে রটার বারে কোন প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল থাকবে না এবং কোন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক থাকবে না। অতএব, যখন ইন্ডাকশন মোটর স্বাভাবিকভাবে চলতে থাকে, তখন রটারের গতি এবং ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের গতির মধ্যে সবসময় পার্থক্য থাকে, তাই ইন্ডাকশন মোটরকে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরও বলা হয়।
তিন-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরগুলির বৈশিষ্ট্য:
আন্তর্জাতিক বিনিময়যোগ্যতা: আন্তর্জাতিক বিনিময়যোগ্যতা সহ IEC (আন্তর্জাতিক ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল কমিশন) দ্বারা প্রতিষ্ঠিত আন্তর্জাতিক মান আকার গ্রহণ করে।
চমৎকার বৈশিষ্ট্য: ঘূর্ণায়মান অংশের কম জড়তা, বড় ত্বরণ ঘূর্ণন সঁচারক বল, এবং সংক্ষিপ্ত শুরু এবং থামার সময়, ঘন ঘন শুরু এবং থামার সাথে মেশিনের কাজের দক্ষতা উন্নত করা যেতে পারে।
কম কম্পন এবং শব্দ: নিখুঁত যান্ত্রিক কাঠামো নকশা, চমৎকার প্রক্রিয়াকরণ এবং সমাবেশ, এবং স্পষ্টতা ভারসাম্য, প্রায় কোন কম্পন এবং শব্দ নেই।
সুবিধাজনক রক্ষণাবেক্ষণ: উচ্চ-গ্রেডের তেল-সিলযুক্ত বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়, লুব্রিকেটিং গ্রীস পরিবর্তন করার দরকার নেই, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ।
ছোট এবং হালকা ওজন: ফ্রেমের আকার হ্রাস করা হয়েছে, শরীর ছোট এবং হালকা, স্থান সংরক্ষণ করা হয়েছে, পরিবহন এবং ইনস্টলেশন সহজ এবং নকশা এবং নির্মাণ সুবিধাজনক। ফিলিপাইনে 3 ফেজ ইন্ডাকশন মোটর সরবরাহকারী
ক্লাস E/B/F নিরোধক উপকরণ: তাপ-প্রতিরোধী, আর্দ্রতা-প্রতিরোধী, রাসায়নিক-প্রতিরোধী E/B/F-শ্রেণীর নিরোধক উপকরণ ব্যবহার করুন, যেগুলি নিরাপদ এবং টেকসই এবং দীর্ঘতম আয়ু।
তিন-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ:
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, পাওয়ার ইলেকট্রনিক প্রযুক্তি, মাইক্রোইলেক্ট্রনিক প্রযুক্তি, কম্পিউটার প্রযুক্তি এবং স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে, তিন-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরগুলির গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তিও দ্রুত বিকাশ লাভ করেছে এবং আরও নিখুঁত হয়ে উঠছে। গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিসি মোটর প্রতিস্থাপন করার প্রবণতা রয়েছে। শিল্প অ্যাপ্লিকেশনে, যেখানেই গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিসি মোটর ব্যবহার করা যেতে পারে, তার পরিবর্তে এসি গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করা যেতে পারে। যেহেতু ইন্ডাকশন মোটরগুলিতে সাধারণত কমিউটেটর থাকে না, তাই সেগুলিকে একটি বড়-ক্ষমতা, উচ্চ-গতি, উচ্চ-ভোল্টেজ গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় তৈরি করা যেতে পারে যা ডিসি মোটরগুলি অর্জন করতে পারে না। এছাড়াও, বেশিরভাগ ফ্যান এবং পাম্পের জন্য যেগুলির গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন নেই, এসি গতি সামঞ্জস্য করার পরে, শক্তি ব্যাপকভাবে সঞ্চয় করা যেতে পারে, তাই ইন্ডাকশন মোটরগুলির গতি এবং শক্তি সঞ্চয় অধ্যয়ন করা অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।
এটি দেখা যায় যে ইন্ডাকশন মোটরের গতি n পরিবর্তন করতে, নিম্নলিখিত তিনটি পদ্ধতি ব্যবহার করা যেতে পারে:
(1) পরিবর্তনশীল মেরু গতি নিয়ন্ত্রণ. গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য স্টেটর ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের সিঙ্ক্রোনাস গতি ns পরিবর্তন করতে মেরু জোড়া p সংখ্যা পরিবর্তন করুন।
(2) ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রণ. গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে স্টেটর ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের সিঙ্ক্রোনাস গতি এনএস পরিবর্তন করতে পাওয়ার সাপ্লাই ফ্রিকোয়েন্সি f1 পরিবর্তন করুন।
(3) পরিবর্তনশীল স্লিপ গতি নিয়ন্ত্রণ. গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য মোটরের স্লিপ রেট পরিবর্তন করাকে স্টেটর ভোল্টেজ গতি নিয়ন্ত্রণ, রটার সার্কিট সিরিজ প্রতিরোধের গতি নিয়ন্ত্রণ এবং ক্যাসকেড গতি নিয়ন্ত্রণের মতো পদ্ধতিতে ভাগ করা যেতে পারে।
থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের প্রয়োগ ক্ষেত্র:
থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর মূলত কম্পিউটার পেরিফেরাল যন্ত্রপাতি, লেদ সিস্টেম, ফটোইলেকট্রিক কম্বাইন্ড ডিভাইস, ভালভ কন্ট্রোল সিস্টেম, নিউক্লিয়ার রিঅ্যাক্টর, সারফেস গ্রাইন্ডার, সিএনসি মেশিন টুলস, স্বয়ংক্রিয় উইন্ডিং মেশিন, ইলেকট্রনিক ঘড়ি এবং চিকিৎসা সরঞ্জামে ব্যবহৃত হয়।
এখানে উচ্চ মানের 3 ফেজ বৈদ্যুতিক আনয়ন মোটর সন্ধান করুন
থ্রি-ফেজ এসি-তে এসি পাওয়ারের তিনটি উৎস রয়েছে, একে অপরের সাথে সমস্ত ফেজ-এর বাইরে। হিন্দি, 6 ফেজ ইন্ডাকশন মোটর, 3 ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর, 3 ফেজ 3 পোল মোটর, 3 ফেজ ইন্ডাকশন মোটর বিক্রয়ের জন্য ঘূর্ণমান চৌম্বক ক্ষেত্র।
3 ফেজ কাঠবিড়ালি খাঁচা আনয়ন মোটর
রোটার নির্মাণের ধরণের উপর ভিত্তি করে 3 ধাপের কাঠবিড়ালি খাঁচা ইন্ডাকশন মোটর দুই প্রকারের রয়েছে। রোটার প্রতিবন্ধকতা ব্যবহার করে 3-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের স্পিড কন্ট্রোল। তিনটি ফেজ স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটর শিল্পের তারের জন্য ব্যবহৃত হতে পারে যেখানে পরিবর্তনশীল গতি এবং উচ্চতর সূচনা হয় টর্ক প্রধান প্রয়োজনীয়তা ty তিন ধাপের ইন্ডাকশন মোটরের প্রকারের আমরা সরবরাহ করি কাঠবিড়াল খাঁচা ইন্ডাকশন মোটরের জন্য। স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটর বা ক্ষত রটার ইন্ডাকশন মোটর বা ফেজ ক্ষত ইন্ডাকশন মোটর। 50 হার্জ বা 60 হার্জ খাঁচা আবেশন মোটর, বৈদ্যুতিন চৌম্বক ক্ষেত্র, সমষ্টি, সিমেন্ট, রাসায়নিক, তেল, গ্যাস খাদ্য এবং সিমেন্ট ইত্যাদি
একটি থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর এক ধরনের ইন্ডাকশন মোটর। এটি একই সময়ে 380V থ্রি-ফেজ অল্টারনেটিং কারেন্ট (ফেজ পার্থক্য 120 ডিগ্রি) দ্বারা চালিত এক ধরনের মোটর। কারণ থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার এবং স্টেটর একই দিকে ঘোরে কিন্তু ভিন্ন ঘূর্ণনের গতি, একটি স্লিপ রেট রয়েছে, তাই একে তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বলা হয়। তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটারের গতি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের চেয়ে কম। ফিলিপাইনে 3 ফেজ ইন্ডাকশন মোটর সরবরাহকারী। চৌম্বক ক্ষেত্র এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের মধ্যে আপেক্ষিক আন্দোলনের কারণে রটার উইন্ডিং ইলেক্ট্রোমোটিভ বল এবং কারেন্ট তৈরি করে এবং শক্তি রূপান্তর উপলব্ধি করতে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক তৈরি করতে চৌম্বক ক্ষেত্রের সাথে যোগাযোগ করে।
একক-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির সাথে তুলনা করে, তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির ভাল চলমান কার্যক্ষমতা রয়েছে এবং বিভিন্ন উপকরণ সংরক্ষণ করতে পারে। বিভিন্ন রটার গঠন অনুযায়ী, তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: খাঁচার ধরন এবং উইন্ডিং টাইপ। খাঁচা রটার অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের সহজ কাঠামো, নির্ভরযোগ্য অপারেশন, হালকা ওজন এবং কম দাম রয়েছে এবং এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে। এর প্রধান অসুবিধা হ'ল গতি নিয়ন্ত্রণের অসুবিধা। ক্ষতস্থানের থ্রি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার এবং স্টেটরকে তিন-ফেজ উইন্ডিং দেওয়া হয় এবং স্লিপ রিং এবং ব্রাশের মাধ্যমে একটি বাহ্যিক রিওস্ট্যাটের সাথে সংযুক্ত করা হয়। রিওস্ট্যাটের প্রতিরোধ সামঞ্জস্য করা মোটরের প্রারম্ভিক কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারে এবং মোটরের গতি সামঞ্জস্য করতে পারে।
মৌলিক গঠন:
তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর দুটি মৌলিক অংশ নিয়ে গঠিত: একটি স্থির স্টেটর এবং একটি ঘূর্ণায়মান রটার। রটারটি স্টেটরের অভ্যন্তরীণ গহ্বরে ইনস্টল করা হয় এবং বিয়ারিংয়ের সাহায্যে দুটি প্রান্তের কভারে সমর্থিত। স্টেটরে রটারটি অবাধে ঘুরতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য, স্টেটর এবং রটারের মধ্যে একটি ফাঁক থাকতে হবে, যাকে এয়ার গ্যাপ বলা হয়। মোটরের বায়ু ব্যবধান একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ পরামিতি, এবং এর আকার এবং প্রতিসাম্য মোটর কর্মক্ষমতা উপর একটি মহান প্রভাব আছে. চিত্র 2 একটি তিন-ফেজ খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের উপাদানগুলি দেখায়।
স্টেটর
স্টেটর একটি স্টেটর থ্রি-ফেজ উইন্ডিং, একটি স্টেটর কোর এবং একটি ফ্রেম দ্বারা গঠিত।
স্টেটর থ্রি-ফেজ উইন্ডিং হল অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের সার্কিট অংশ। এটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর পরিচালনায় একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার জন্য একটি মূল উপাদান। স্টেটর থ্রি-ফেজ উইন্ডিং এর গঠন প্রতিসম। সাধারণত, U1, U2, V1, V2, W1, W2 ছয়টি আউটলেট টার্মিনাল থাকে, যেগুলি বেসের বাইরে জংশন বক্সে স্থাপন করা হয় এবং একটি তারকা (Y) বা ডেল্টা ( △) এর সাথে সংযুক্ত থাকে।
স্টেটর কোর হল অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ম্যাগনেটিক সার্কিটের একটি অংশ। কারণ প্রধান চৌম্বক ক্ষেত্র স্টেটরের সাপেক্ষে একটি সিঙ্ক্রোনাস গতিতে ঘোরে, কোরে সৃষ্ট ক্ষতি কমাতে, কোরটি 0.5 মিমি পুরু উচ্চ-ব্যপ্তিযোগ্য সিলিকন স্টিল শীট দিয়ে তৈরি, এবং সিলিকন ইস্পাত শীটগুলি অন্তরণ দিয়ে লেপা হয়। কোরের এডি কারেন্ট লস কমাতে উভয় পাশে পেইন্ট করুন।
ফ্রেমটিকে কেসও বলা হয়। এর প্রধান কাজ হল স্টেটর কোরকে সমর্থন করা এবং অপারেশন চলাকালীন সমগ্র মোটর দ্বারা উত্পন্ন প্রতিক্রিয়া শক্তিকে প্রতিরোধ করা। অপারেশন চলাকালীন অভ্যন্তরীণ ক্ষতির কারণে উত্পন্ন তাপও ফ্রেমের মাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে। মাঝারি এবং ছোট মোটরের ফ্রেম সাধারণত ঢালাই লোহা দিয়ে তৈরি। বড় মোটর প্রায়ই বড় শরীরের অসুবিধাজনক ঢালা কারণে স্টীল প্লেট ঢালাই দ্বারা গঠিত হয়।
রটার
একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটার একটি রটার কোর, একটি রটার উইন্ডিং এবং একটি ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্ট দ্বারা গঠিত।
রটার কোরটি মোটরের চৌম্বকীয় সার্কিটের একটি অংশ, যা সিলিকন ইস্পাত শীট দিয়ে স্তরিত। স্টেটর কোর পাঞ্চিং শীট থেকে আলাদা, রটার কোর পাঞ্চিং শীটটি পাঞ্চিং শীটের বাইরের বৃত্তে স্লট করা হয় এবং স্তরিত রটার কোরের বাইরের নলাকার পৃষ্ঠটি রটার উইন্ডিং স্থাপনের জন্য একই আকৃতির অনেক স্লটের সাথে অভিন্নভাবে গঠিত হয়।
রটার উইন্ডিং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সার্কিটের আরেকটি অংশ। এর কাজ হল স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্র কাটা, প্ররোচিত বৈদ্যুতিক সম্ভাবনা এবং কারেন্ট তৈরি করা এবং চৌম্বক ক্ষেত্রের ক্রিয়ায় রটারকে ঘোরাতে বাধ্য করা। এর গঠন দুই ধরনের বিভক্ত করা যেতে পারে: খাঁচা উইন্ডিং এবং উইন্ডিং উইন্ডিং। এই দুই ধরনের রটারগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হল: খাঁচা রটারের একটি সাধারণ কাঠামো রয়েছে, এটি উত্পাদন করতে সুবিধাজনক, অর্থনৈতিক এবং টেকসই; ক্ষত রটার একটি জটিল গঠন আছে এবং ব্যয়বহুল, কিন্তু রটার সার্কিট শুরু এবং গতি নিয়ন্ত্রণ কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য একটি বহিরাগত প্রতিরোধক প্রবর্তন করতে পারেন.
খাঁচা রটার উইন্ডিং রটার স্লটে স্থাপিত একটি গাইড বার এবং উভয় প্রান্তে শেষ রিং দ্বারা গঠিত। ইস্পাত সংরক্ষণ এবং উত্পাদনশীলতা উন্নত করার জন্য, কম-পাওয়ার অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরগুলির গাইড বার এবং শেষ রিংগুলি সাধারণত এক সময়ে গলিত অ্যালুমিনিয়াম থেকে নিক্ষেপ করা হয়; উচ্চ-শক্তির মোটরগুলির জন্য, কারণ কাস্ট অ্যালুমিনিয়ামের গুণমানের গ্যারান্টি দেওয়া সহজ নয়, তামার বারগুলি প্রায়শই রটার কোর স্লটে ঢোকানো হয়, মাঝখানে, শেষ রিংগুলি উভয় প্রান্তে ঝালাই করা হয়। খাঁচা রটারের উইন্ডিংগুলি নিজেই বন্ধ হয়ে যায় এবং বাহ্যিক শক্তির উত্স দ্বারা চালিত হওয়ার প্রয়োজন হয় না। এটি দেখতে একটি খাঁচার মতো, তাই একে খাঁচা রোটার বলা হয়।
কাজ নীতি:
যখন একটি প্রতিসম থ্রি-ফেজ অল্টারনেটিং কারেন্ট থ্রি-ফেজ স্টেটর উইন্ডিংগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, তখন একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র যা স্টেটর এবং রটারের অভ্যন্তরীণ বৃত্তাকার স্থান বরাবর ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘোরে এবং একটি সিঙ্ক্রোনাস গতি n1 এ উৎপন্ন হয়। যেহেতু ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রটি n1 গতিতে ঘোরে, রটার কন্ডাক্টর শুরুতে স্থির থাকে, তাই রটার কন্ডাকটর প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বল তৈরি করতে স্টেটর ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রকে কেটে দেবে (প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বলের দিকটি ডান দ্বারা নির্ধারিত হয়। - হাতের নিয়ম)। কারণ রটার কন্ডাকটরের দুটি প্রান্ত শর্ট-সার্কিট রিং দ্বারা সংক্ষিপ্ত-সার্কিট হয়, প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বলের ক্রিয়াকলাপে, একটি প্ররোচিত কারেন্ট যা মূলত প্ররোচিত ইলেক্ট্রোমোটিভ বলের অভিমুখের মতোই রটারে উত্পন্ন হবে। কন্ডাক্টর রটারের বর্তমান-বহনকারী কন্ডাক্টর স্টেটর চৌম্বক ক্ষেত্রের তড়িৎ চৌম্বকীয় শক্তির অধীন হয় (বলের দিক বাম হাতের নিয়ম দ্বারা নির্ধারিত হয়)। ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল রটার শ্যাফ্টে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক তৈরি করে এবং রটারটিকে ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক বরাবর ঘোরাতে চালিত করে।
উপরের বিশ্লেষণের মাধ্যমে, এটি উপসংহারে পৌঁছানো যেতে পারে যে মোটরের কাজের নীতি হল: যখন মোটরের তিন-ফেজ স্টেটর উইন্ডিংগুলি (প্রতিটি ফেজ বৈদ্যুতিক কোণে 120 ডিগ্রি দ্বারা পৃথক হয়) তিন-ফেজ প্রতিসম বিকল্প কারেন্টের সাথে সংযুক্ত থাকে, একটি ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হবে। ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্র রটার উইন্ডিংগুলিকে কেটে দেয়, এর ফলে রটার উইন্ডিংয়ে ইন্ডাকশন কারেন্ট তৈরি হয় (রটার উইন্ডিং একটি বদ্ধ পথ), এবং বর্তমান-বহনকারী রটার কন্ডাক্টর স্টেটর ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের ক্রিয়াকলাপের অধীনে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক বল তৈরি করবে, যার ফলে মোটর শ্যাফ্টে একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক টর্ক তৈরি করা, মোটরটিকে ঘোরানোর জন্য চালিত করা এবং মোটরের ঘূর্ণনের দিকটি চৌম্বক ক্ষেত্রের দিক একই।
NER GROUP CO।, LTDED চীন থেকে বেশ কয়েক বছর ধরে পেশাদার উত্পাদনকারী এবং গিয়ারবক্স হ্রাসকারী, গিয়ার মোটর এবং বৈদ্যুতিক মোটর রপ্তানিকারক।
আমরা বিশ্বাস করি যে আমরা এই ব্যবসায় আপনাকে সহযোগিতা করতে পারি এবং আপনি যদি আগ্রহী হন তবে দয়া করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
আপনি আরও তথ্যের জন্য আমাদের ক্যাটালগ ওয়েবসাইট পরিদর্শন স্বাগত জানাই:
WWW.sogears.com
মোবাইল- + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
ভাইবার / লাইন / হোয়াটসঅ্যাপ / ওয়েচ্যাট: এক্সএনইউএমএক্স
ই-মেইল:
নং 5 ওয়ানশোশন রোড, ইয়ানতাই, শানডং, চীন (264006)
গিয়ার হ্রাস মোটর, হ্রাস গিয়ারবক্স প্রস্তুতকারক, www.bonwaygroup.com ইমেল দেখুন:
