Yantai Bonway Manufacturer

বালিশ ব্লক জন্মদান

স্লুইচিং ভারবহন আসনের গুরুত্বপূর্ণ নির্মাণ পদ্ধতিগুলি পৃথক করা হয়েছে: চার-পয়েন্ট যোগাযোগের বল স্লুইং বিয়ারিং আসন, ডাবল সারি কৌণিক যোগাযোগ থ্রাস্ট বল স্লুইচিং বিয়ারিং আসন, ছেদযুক্ত নলাকার রোলার স্লুইচিং বিয়ারিং আসন, ছেদযুক্ত টেপযুক্ত রোলার স্লিউইং বিয়ারিং আসন, তিন-সারি নলাকার রোলার টার্নটেবল ভারবহন আসন ফিট।
এটি দাঁত এবং গিয়ারগুলির ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা অংশগুলিতে সজ্জিত হতে পারে কিনা সে অনুযায়ী, এটি বিভিন্ন কাঠামোর মধ্যে বিভক্ত হয়েছে যেমন দাঁতবিহীন প্রকার, বাহ্যিক দাঁত ধরণ বা অভ্যন্তরীণ দাঁত প্রকারের মতো structures
তন্মধ্যে, চার-পয়েন্ট যোগাযোগের বল স্লুইং ভারবহন আসন একটি উচ্চ স্থিতিশীল লোড ক্ষমতা এবং ছেদকৃত নলাকার রোলার স্লুইচিং ভারবহন আসন একটি উচ্চ গতিশীল লোড ক্ষমতা ধারণ করে। ছেদযুক্ত ট্যাপার্ড রোলার স্লিউইং বিয়ারিং আসন একটি প্রিললোড প্রয়োগের মাধ্যমে সমর্থনের অনমনীয়তা এবং আবর্তনের যথার্থতাকে উন্নত করতে পারে। টার্নটেবল ভারবহন আসন সহ তিন-সারি সিলিন্ডারিক রোলারগুলি ভারবহন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য ভারবহন আসনের উচ্চতা বৃদ্ধি করে। বিভিন্ন রেসওয়ে লোড সনাক্তকরণ গ্রহণ করতে পারে। অতএব, একই চাপ অবস্থার অধীনে, ভারবহন আসনের ব্যাস অনেক হ্রাস করা যেতে পারে। আরও কমপ্যাক্ট, এটি উচ্চ লোড ক্ষমতা সহ একটি হ্রাসযুক্ত বিয়ার আসন।
স্লুয়িং বিয়ারিং সিটটি সাধারণত বড় আকারের রোলারি ইনস্টলেশন ও পরিবহন যন্ত্রপাতি, খনির যন্ত্রপাতি, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, বন্দর যন্ত্রপাতি, সামুদ্রিক যন্ত্রপাতি এবং উচ্চ-নির্ভুল রাডারগুলির জন্য ব্যবহার করা হয়।

স্লুইং ভারবহন আসনটি একটি বৃহত এবং অতিরিক্ত-বড় ভারবহন আসন যা ব্যাপক বোঝা গ্রহণ করতে পারে এবং একটি বিশেষ কাঠামো রয়েছে has এতে কমপ্যাক্ট কাঠামো, সংবেদনশীল রোটেশন এবং সুবিধাজনক ডিভাইস রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যেখানে ভারবহন রয়েছে সেখানে অবশ্যই একটি সমর্থন পয়েন্ট থাকতে হবে। ভারবহন অভ্যন্তরীণ সমর্থন বিন্দু খাদ, এবং বাইরের সমর্থন প্রায়শই ভারবহন আসন হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।

ভারবহন আসনটির অর্থ:
যেহেতু একটি ভারবহন বিভিন্ন বিয়ারিং আসন চয়ন করতে পারে এবং একটি ভারবহন আসন একই সাথে বিভিন্ন ধরণের বিয়ারিং চয়ন করতে পারে, তাই বিভিন্ন ধরণের ভারবহন আসন রয়েছে। বেয়ারিং হাউজিংগুলি দ্রুত, সহজ এবং দুর্দান্ত মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং অনেক বড় বিদেশী বিয়ারিং সংস্থার নিজস্ব আবাসন ক্যাটালগও রয়েছে। তবে বিভিন্ন সংস্থার নমুনায় একই বিয়ারিং সিট মডেলের চিহ্নগুলি এক রকম নয়। স্ট্যান্ডার্ড হাউজিংয়ের বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, বিভিন্ন উপকরণের হাউজিংগুলি নির্বাচন করা যেতে পারে, যেমন ধূসর castালাই লোহা, নমনীয় লোহা, castালাই স্টিল, স্টেইনলেস স্টিল এবং প্লাস্টিকের তৈরি বিশেষ হাউজিং।

টার্নটেবল কাঠামো:
স্লুইং ভারবহন আসনটি একটি বৃহত এবং অতিরিক্ত-বড় ভারবহন আসন যা ব্যাপক বোঝা গ্রহণ করতে পারে এবং একটি বিশেষ কাঠামো রয়েছে has এতে কমপ্যাক্ট কাঠামো, সংবেদনশীল রোটেশন এবং সুবিধাজনক ডিভাইস রক্ষণাবেক্ষণের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। সাধারণ বেয়ারিং হাউজিংয়ের সাথে তুলনা করে, স্লুইং বিয়ারিং হাউজিংগুলির নিম্নলিখিত স্পষ্ট বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
1. মাত্রা
ব্যাসটি সাধারণত 0.4 সেমি ～ 10 মিটার হয় এবং সর্বোচ্চ 40 মিটারে পৌঁছতে পারে reach
2. উচ্চ বহন ক্ষমতা
সাধারণ অক্ষীয় লোড, রেডিয়াল লোড এবং একসাথে মুহুর্তের ওভারটর্নিং গ্রহণ করতে পারে।
3. কম গতি
টাস্কের গতি 10 আর / মিনিটের চেয়ে কম এবং কয়েকটি ক্ষেত্রে এটি একের পর এক ঘোরে না, এবং কেবল একটি দোলন আন্দোলন করার জন্য নির্দিষ্ট কোণে ঘোরে।
4. ভারবহন হাউজিং গর্ত সহ
এটি স্ক্রু দিয়ে উপরের এবং নিম্ন সমর্থনগুলিতে বেঁধে রাখা যেতে পারে।
5. কোনও পাইভট নয়
অভ্যন্তরীণ রিং বা বাইরের রিংটিতে ঘোরানো ড্রাইভের জন্য একটি গিয়ার রয়েছে।
6. মসৃণ তেল গর্ত এবং সিল করা ইনস্টলেশন সহ।

সাধারন সমস্যা:
সমস্যা পরেন
বেয়ারিং হাউজিংয়ের সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হিসাবে, বেয়ারিং হাউজিংয়ের পরা এবং টিয়ারও প্রায়শই ঘটে।
মেরামত পদ্ধতি
Ditionতিহ্যবাহী পদ্ধতিগুলি সাধারণত সারফেসিংয়ের পরে মেরামত করার পরে যন্ত্র ব্যবহার করে এবং সার্ফেসিংয়ের ফলে উপাদানটির পৃষ্ঠটি একটি উচ্চ তাপমাত্রায় পৌঁছায়, ফলে উপাদানটি বিকৃতি বা ফাটল সৃষ্টি করে এবং মেশিনের মাধ্যমে আকার প্রাপ্তি ডাউনটাইমকে অনেক বাড়িয়ে দেবে। সাইটে মেরামত করার জন্য পলিমার সংমিশ্রিত পদার্থের ব্যবহারের কোনও তাপীয় প্রভাব নেই, এবং মেরামতের পুরুত্ব সীমাবদ্ধ নয়। পণ্যটির পরিধান প্রতিরোধের এবং ধাতব পদার্থগুলিতে যে ছাড় নেই, এটি মেরামত অংশের 100% যোগাযোগ এবং সমন্বয় নিশ্চিত করে এবং সরঞ্জামগুলি হ্রাস করে শক এবং কম্পন পরিধানের সম্ভাবনা এড়ায়। সাইটে মেরামত, যন্ত্র পদ্ধতি এড়ানো।
মেরামত প্রক্রিয়া
সাধারণত মাত্র চারটি ধাপ:
1. সারফেস চিকিত্সা, ভারবহন আসন পৃষ্ঠ তেল এবং আর্দ্রতা অপসারণ মেরামত করা প্রয়োজন;
2. মেরামত উপকরণ পুনরুদ্ধার;
৩. উপাদানটি প্রয়োগ করুন, ভারবহন আসনের মেরামত অংশে সমানভাবে উপাদানটি প্রয়োগ করুন এবং দৃ it়তার সাথে এটি পূরণ করুন;
৪. উপাদানটি দৃify়তর হওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন এবং উপাদানটির দৃification়করণকে ত্বরান্বিত করার জন্য উপাদানের পৃষ্ঠটি যথাযথভাবে উত্তপ্ত করা যেতে পারে।
সাধারণ ভারবহন চেম্বার পরিধান 3-6 ঘন্টা মধ্যে মেরামত করা যেতে পারে। অপারেশনটি সহজ এবং শিখতে সহজ, কোনও বিশেষ সরঞ্জাম এবং বিশেষ প্রশিক্ষণের প্রয়োজন নেই। লেজার ওয়েল্ডিং, কোল্ড ওয়েল্ডিং এবং অন্যান্য প্রযুক্তিগুলির সাথে তুলনা করে, এটি সময় এবং প্রচেষ্টা সাশ্রয় করে এবং ব্যয়টি সাধারণ মেরামতের ব্যয়ের মাত্র 1/5 হয়। 1/10, সাইটে মেরামত সরঞ্জাম মেরামতের সময় এবং পরিবহন ব্যয় হ্রাস করে।

ভারবহন আসন রক্ষণাবেক্ষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ
ভারবহন আসন ব্যবহারের সময় নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিন:
(1) বিয়ারিং সিট কুলিং সিস্টেমের ব্যবহার। যখন ভারবহন আসন শীতল জল সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়, এটি কেবল ভারবহন আসনের পরিষেবা জীবনকে দীর্ঘায়িত করে না, পাশাপাশি উত্পাদন দক্ষতাও উন্নত করে। ভারবহন আসনের উপাদানগুলি সাধারণত বিভিন্ন চিকিত্সার মাধ্যমে বিশেষ ভারবহনকারী আসন ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা হয় এবং এমনকি সেরা বেয়ারিং সিট স্টিলের ব্যবহারের সীমা থাকে যেমন তাপমাত্রা। যখন ভারবহনকারী আসনটি ব্যবহার করা হয়, যদি ছাঁচের তাপমাত্রা খুব বেশি থাকে তবে তাড়াতাড়ি ছাঁচা কোর পৃষ্ঠের পৃষ্ঠে কচ্ছপের ফাটল সৃষ্টি করা সহজ। কিছু ভারবহনকারী আসনে, কচ্ছপের ফাটলগুলি প্রায় ২ হাজারেরও বেশি ছাঁচের আগেও বড় আকারে উপস্থিত হয়। এমনকি ভারবহন আসন উত্পাদন করতে, কারণ ভারবহন আসন তাপমাত্রা খুব বেশি, ছাঁচা কোর তার রঙ পরিবর্তন করেছে। পরিমাপের পরে, এটি 2,000 ডিগ্রিরও বেশি পৌঁছে যায়। যখন এই রিলিজ এজেন্ট দ্বারা শোধ করা হয় তখন এই তাপমাত্রাটি ফাটলগুলির শিকার হয়। পণ্যগুলিও বিকৃতি, স্ট্রেন এবং ছাঁচ স্টিকিংয়ের ঝুঁকিতে রয়েছে। ভারবহন আসন শীতল জল ব্যবহার করার ক্ষেত্রে, রিলিজ এজেন্টের ব্যবহার ব্যাপকভাবে হ্রাস করা যায়, যাতে অপারেটর ভারবহন আসনের তাপমাত্রা হ্রাস করতে রিলিজ এজেন্ট ব্যবহার না করে। সুবিধাটি হ'ল কার্যকরভাবে ভারবহন আসনের আয়ু বাড়ানো, ডাই-কাস্টিং চক্রটি সংরক্ষণ করা, পণ্যের গুণমান উন্নত করা, ছাঁচ স্টিকিং, স্ট্রেন এবং অ্যালুমিনিয়াম স্টিকিংয়ের ঘটনা হ্রাস করা এবং ছাঁচ রিলিজ এজেন্টগুলির ব্যবহার হ্রাস করা। এটি ভারবহন আসনের ওভারহিটিংয়ের কারণে ইজেক্টর রড এবং কোরের ক্ষতি হ্রাস করতে পারে।
(২) শীতল ভারবহন আসনটি হঠাৎ গরম গলিত ধাতুর মুখোমুখি হলে কচ্ছপের ফাটলগুলির প্রকোপ রোধ করার জন্য উত্পাদন শুরু করার সময় ভারবহন আসনটি প্রিহিট করা উচিত। আরও জটিল ভারবহন আসন একটি ব্লুটারচ দ্বারা তরল করা যায়। যদি অবস্থাটি ভাল থাকে তবে একটি ছাঁচের তাপমাত্রা মেশিন ব্যবহার করুন এবং তুলনামূলকভাবে সহজ ভারবহন আসন ধীর ইনজেকশন দ্বারা প্রিমিট করা যেতে পারে।
(3) ভারবহন আসনের বিভাজন পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা খুব ঝামেলাজনক এবং উপেক্ষা করা সহজ। অপারেটরটিকে কেরোসিন দিয়ে বিয়ারিং সিটের বিভাজনকারী পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা উচিত, যা কেবল ভারবহনকারী আসনটি পিষ্ট হওয়া থেকে আটকাতে পারে না, তদ্ব্যতীত, পরিষ্কার করার পরে, রিলিজ এজেন্টের অবশিষ্টাংশ বা অন্য ময়লা দ্বারা অবরুদ্ধ নিষ্কাশন স্লট the ভারবহন আসনটি খোলা যেতে পারে, যা ইনজেকশন প্রক্রিয়া চলাকালীন গহ্বরে গ্যাস স্রাবের জন্য উপকারী এবং পণ্যের গুণমানকে উন্নত করে।
(৪) যদি বেয়ারিং হাউজিং নিউট্রন নিয়ন্ত্রণে সজ্জিত থাকে তবে ডাই-কাস্টিং মেশিন এবং বিয়ারিং হাউজিংয়ের মধ্যে সংকেত লাইনটি সংযোগ করা একেবারে নিষিদ্ধ। কারণ পরিষ্কার। প্রতিদিনের উত্পাদনে, সিগন্যাল লাইনে জল বাঁচানো কঠিন বা জয়েন্টটি মোড়ানো জায়গাটি ভাঙ্গা সহজ, যা মেশিন সরঞ্জামের সাথে সংক্ষিপ্ত সংযোগ সৃষ্টি করবে। যদি সংকেতটি ভুল হয় তবে অ্যালার্মটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় এবং সময়টি বিলম্ব করে দেয়, বা সিগন্যালটি বিশৃঙ্খল হয়ে যায় এবং ভার্চিং আবাসন ক্ষতিগ্রস্থ হয়। অপ্রয়োজনীয় ক্ষতির কারণ। ভ্রমণ স্যুইচ এর জলরোধী মনোযোগ দিন।

মোটর বিয়ারিং
1. পরিষ্কার, পরিদর্শন এবং নিরোধক প্যাড জন্য প্রয়োজনীয়তা
1. বহনকারী গুল্ম পরিস্কার করা এবং পরিদর্শন করা
বড় মোটরের বিয়ারিংগুলি সমস্ত প্যাক করা হয় এবং আলাদাভাবে চালিত হয়। আনপ্যাকিংয়ের পরে, প্রথমে চোখের স্ক্রুগুলি দিয়ে উপরের এবং নীচের বুশিংগুলি বের করুন এবং তাদের চিহ্নিত করুন এবং কেরোসিন দিয়ে পরিষ্কার করুন। এগুলি একটি শুকনো কাপড় দিয়ে শুকিয়ে নিন এবং পরীক্ষা করুন যে সমস্ত খাঁজ পরিষ্কার আছে এবং কোনও castালাইয়ের অবশিষ্টাংশ বালি নেই। , টংস্টন-সোনার স্তরটি টাইলের দেহের সাথে ভালভাবে মিলিত হয় না, এবং খাঁজ, ফাটল ইত্যাদিতে ফোসকা এবং অন্যান্য ডোপান্ট থাকে))। যদি এটি মেরামত করা যায় না, তবে টংস্টেন সোনাকে পুনরায় সংযুক্ত করুন।
2. বেয়ারিং সিট পরিস্কার করা এবং পরিদর্শন করা
ভারবহন আসনটি ইনস্টলেশনের আগে ভালভাবে পরিষ্কার এবং পরিদর্শন করা উচিত। ভারসাম্যহীনভাবে বেয়ারিং হাউজের অভ্যন্তরের গহ্বরের বাইরে ময়লা স্ক্র্যাপ করুন, পেট্রল বা দ্রাবকতে ডুবানো কাপড় দিয়ে ময়লা মুছুন এবং অপারেশন চলাকালীন তেল ফুটা রোধ করতে ফাটল এবং ফোসকা দেখুন। ভারবহন ক্যাপ এবং ভারবহন আসনের যৌথ পৃষ্ঠ এবং ভারবহন আসনের যৌথ পৃষ্ঠ এবং ভারবহন তেল ধরে রাখার রিংটি স্ক্র্যাপ করে মেলানো উচিত এবং একটি ফেইলারেজ দিয়ে পরীক্ষা করা উচিত। ফাঁকটি 0.03 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়। নীচের প্লেটের যে অংশে ভারবহন আসনটি স্থাপন করা হয়েছে তার পৃষ্ঠটিও পরিষ্কার করা উচিত এবং কোনও গল, মরিচা এবং বার্স থাকতে হবে না। ভারবহন আসন এবং সিট প্লেটের থ্রেডগুলিকে দৃten় করে রাখা স্ক্রুগুলি অবশ্যই যত্ন সহকারে পরীক্ষা করা উচিত, এবং স্ক্রুগুলি খুব টাইট বা টাক হয় কিনা তা খতিয়ে দেখার চেষ্টা করা উচিত।

3. ভারবহন নিরোধক কাঠামো
একটি অন্তরক ব্যাকিং প্লেট বা ধাতব গ্যাসকেট ভারবহন এবং নীচের প্লেটের মধ্যে অবশ্যই ব্যবহার করা উচিত। ধাতু গ্যাসকেটটি আসনের অনুভূমিক অবস্থানটি সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়। মোটর এবং অন্য মোটর বা মেশিনের সাথে সম্পর্কিত পর্যায়ে সংযোগ স্থাপনের জন্য। ধাতব গ্যাসকেট 0.08 ~ 3 মিমি পাতলা ধাতু প্লেট দিয়ে তৈরি। অন্তরণকারী ব্যাকিং বোর্ড কাপড়ের স্তরিত বা গ্লাস ফাইবার স্তরিত তৈরি হয়। একটি অন্তরক ব্যাকিং প্লেট স্থাপনের উদ্দেশ্যটি মূলত খাদের স্রোতের বিপত্তি রোধ করা। অন্তরক ব্যাকিং প্লেট প্রতিটি পাশের ভারবহন আসনের চেয়ে 5 ~ 10 মিমি প্রশস্ত হওয়া উচিত এবং বেধটি 3 ~ 10 মিমি হওয়া উচিত। ভারবহন এবং নীচের প্লেটের মধ্যে একটি অন্তরক ব্যাকিং প্লেট স্থাপনের পাশাপাশি, স্ক্রুগুলি এবং স্থিতিশীল নখগুলিও অন্তরক করা উচিত। ইনসুলেটিং ওয়াশারটি 2 থেকে 5 মিমি পুরুত্বের সাথে কাচের কাপড়ের বোর্ড দিয়ে তৈরি হয় এবং এর বাইরের ব্যাসটি লোহার ওয়াশারের চেয়ে 4 থেকে 5 মিমি বড় larger ভারবহন আসনের সাথে সংযুক্ত তেল পাইপ সংযোগকারী প্লেটের অন্তরক প্যাডটি 1 থেকে 2 মিমি বেধের সাথে রাবারের শীট দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। ইনসুলেটেড ভারবহন আসনটি ইনস্টল হওয়ার পরে, স্থল থেকে নিরোধক প্রতিরোধের পরীক্ষা করা উচিত, 500 ভোল্ট মেগোহমিটার দিয়ে পরিমাপ করা উচিত এবং এর প্রতিরোধের মান 1 মেগোমের চেয়ে কম হওয়া উচিত নয়।
দুটি ইনস্টলেশন
একক মোটর বিয়ারিং এবং ইউনিটের একাধিক বিয়ারিং উভয়ই সংযুক্ত যন্ত্রের প্রধান অনুদৈর্ঘ্য অক্ষ বা ইউনিটের অনুদৈর্ঘ্য অক্ষে ইনস্টল করা উচিত। ভারিংয়ের কেন্দ্রটি তার ও হাতুড়ির হাতুড়ি ঝুলানোর পদ্ধতি দ্বারা পরিমাপ করা হয়। (একটি কাঠের স্ট্রাইপটি ভার্চিংয়ের চাপকে আটকে দেওয়া হয়, এবং একটি পাতলা লোহার স্ট্রিপটি কেন্দ্রের অবস্থান চিহ্নিত করার জন্য কাঠের স্ট্রিপের মাঝখানে পেরেক দেওয়া হয়)।
আসনে শ্যাফটের অবস্থানটি সামঞ্জস্য করতে, বহির্মুখী পাশের ভারবহন আসনটি থেকে শুরু করুন এবং এই বিমানগুলির স্তরেরত্ব পরীক্ষা করার জন্য ভারবহন আসন পৃষ্ঠের উপর একটি স্তর রাখুন। কয়েকটি শাফট সিটের প্লেনগুলি একই অনুভূমিক সমতলতে রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করতে থিয়োডোলাইট বা স্তরটি ব্যবহার করুন এবং প্রতিটি বিয়ারিংয়ের কেন্দ্রগুলি একই অক্ষে রয়েছে কিনা তা জানতে একটি তারের হাতুড়ি ব্যবহার করুন।

উপরের পদ্ধতি অনুসারে ভারবহন আসনটি সামঞ্জস্য করুন। বিচ্যুতি দূর করার প্রক্রিয়াতে, ভারবহন আসনটি সরাতে জ্যাক-টাইপ সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করুন। প্রভাব বা হাতুড়ি পদ্ধতি ব্যবহার করবেন না। ভারবহন আসনের নির্ভুলতা ত্রুটি সামঞ্জস্য করতে এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করে প্রায় 0.5 1.0 XNUMX মিমি। এটি উল্লেখ করা উচিত যে এবার ভারবহন আসনের ইনস্টলেশন সামঞ্জস্যতা কেবলমাত্র একটি পূর্ব-সমন্বয় এবং সামঞ্জস্যিক অক্ষের লাইনের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য কেন্দ্রীকরণের সময় সমন্বয় করা উচিত। ভারবহন আসন প্রাক-সামঞ্জস্য হওয়ার পরে, কেবল স্ক্রুগুলি সমানভাবে আঁকুন (তির্যক চক্র অনুসারে), যখন অন্তরক হাতা এবং স্থিতিশীল নখগুলি অস্থায়ীভাবে ছেড়ে যেতে পারে, এবং সেগুলি কেন্দ্রিক কাজ শেষ হওয়ার পরে বা শেষ হওয়ার আগে স্থাপন করা হবে while পরীক্ষা রান।
উচ্চ তাপমাত্রা সহন
যেহেতু উচ্চ-তাপমাত্রা বহনকারী হাউজিংগুলি অবশ্যই উচ্চ-নির্ভুলতা স্ট্যাম্পড বিয়ারিং হাউসিংস এবং উচ্চ-তাপমাত্রার স্ট্যাম্পিং হাউজিংয়ের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারে, তাই উচ্চ-তাপমাত্রা বহনকারী হাউজিংয়ের উপযুক্ততা এবং ছাড়পত্র বিবেচনা করার সময় নিম্নলিখিত দুটি বিষয় বিবেচনা করা উচিত:
1. সাধারণ তাপমাত্রা থেকে উচ্চ তাপমাত্রায় ওঠার সময় মাত্রিক পরিবর্তন এবং কঠোরতা পরিবর্তন;
২. উচ্চ গতিতে সেন্ট্রিফুগাল ফোর্সের কারণে ফোর্স সিস্টেম পরিবর্তন এবং আকার পরিবর্তন।

উচ্চ তাপমাত্রা বহনকারী আসনের জন্য প্রয়োজনীয় যে অংশটি স্ট্যাম্পযুক্ত ভারবহন আসনের সাথে শ্যাফ্ট এবং সিটহোলটি ইনস্টল করা আছে সেগুলি সাধারণ প্রয়োজনীয়তার তুলনায় উচ্চতর মাত্রিক যথাযথতা এবং আকৃতির যথার্থতা হওয়া উচিত, বিশেষত সমাবর্তনতা এবং কাঁধের উল্লম্বতার সাথে সিট গর্ত বা জার্নাল , এই বিষয়গুলি বিবেচনা করার সময়, আমাদের উচ্চ-তাপমাত্রা বহনকারী আসন ক্রিয়াকলাপের সময় উচ্চ গতির কারণ এবং উচ্চ-তাপমাত্রার কারণগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে।
উচ্চ-তাপমাত্রা ভারবহন আসনটি কার্যক্ষম অবস্থার অধীনে সর্বোত্তম ছাড়পত্র পাওয়া প্রয়োজন, যা কার্যক্ষম তাপমাত্রায় এবং এই ছাড়পত্র অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিং বল খাঁজ কেন্দ্রগুলির সুনির্দিষ্ট প্রান্তিককরণের রাজ্যের অধীনে গঠিত হয় is একই সময়ে, যেহেতু উচ্চ তাপমাত্রা বহনকারী আসন আপেক্ষিক স্লাইডিং এবং অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণকে হ্রাস করার জন্য প্রচেষ্টা করে, তাই উচ্চতর তাপমাত্রা বহনকারী আসনের ছাড়পত্রটি অক্ষীয় দিকের তুলনামূলকভাবে অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রিংগুলিকে বিচ্ছিন্ন করে সজ্জিত না করা ভাল।